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Kit d’extraction pour injecteur ”common rail”

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DD-E2 KIT D’EXTRACTION POUR INJECTEUR ”COMMON RAIL”
Permet de déposer les injecteurs de moteur diesel, lorsque cela est difficile à cause de la corrosion ou des dépôts de calamine. En particulier sur les systèmes modernes d’injection haute pression.
CONTIENT :
Outils d’extraction mécanique.
Outils d’extraction par inertie.

La conception du moteur et la méthode de fixation des injecteurs sur la culasse indiquent la méthode pouvant être utilisée pour extraire les injecteurs.
DÉTAIL :
- Douilles d’injecteur : 25- 27-29-30mm
Ensemble d’extracteurs arbres, crochets et poignées .
- Idéal pour Mercedes CDi injecteurs Delphi et injecteur Bosch.

DD-E3 KIT DE NETTOYAGE DES SIÈGES D’INJECTEUR 7 PCS
Permet à l’utilisateur de nettoyer le siège de chaque injecteur afin de pouvoir installer correctement le nouvel injecteur.
DÉTAIL:
5 fraises: 15mm - 17mm Delphi et Bosch (BMW/PSA/Renault/Ford) - 17mm Fiat/Iveco et Ford - 19mm Bosch (Mercedes CDI) - 19mm Fiat/Iveco
1 clé en T
1 guide

DD-E4 KIT DE NETTOYAGE DES PUITS D’INJECTEURS
Conçu pour le nettoyage par aspiration des puits d’injecteurs après extraction des injecteurs. Capacité d’1 litre
Fonctionne avec l’air comprimé

DD-E5 SET DE FORAGE DES BOUGIES DE PRÉCHAUFFAGE M8-M10
Pour le taraudage de bougie de préchauffage M8- M10 par ex. VW-Audi, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault etc.
LE KIT SE COMPOSE DE :
- Douille torx® pour extraction des électrodes
- Guides (2pcs) et fôret droit 3.5mm (2pcs) pour le forage de l’électrode
- 2 Forets double étage 7x5,5 pour M8 et 9 x 5.5 pour M10
- Porte forêt
- Taraud 1/4” pour vis d’extraction
- Taraud M8 et M10 pour la rénovation du filet
- Tourne à gauche à cliquet
- Vis d’extraction (2pcs)
- Extracteur conique avec vis intérieur

DD-E6 EXTRACTEUR DE JOINT D’INJECTEURS
Enlever les joints de cuivre coincés de base d’injecteur.
S’ajuste facilement sur les diamètres intérieurs de 6.40 à 9,50 mm.
Profondeur réglable de la bague extensible.